1.流量(liang)調節(jie)方式(shi)。計量(liang)泵的(de)流量(liang)調節(jie)應能(neng)在運(yun)行和(he)停車(che)時均(jun)可進(jin)行。常(chang)用的(de)流量(liang)🚶🏾‍♀️‍➡️調節(jie)方式(shi)有調(diao)節行(hang)程長(zhang)度、改(gai)變空(kong)行程(cheng)、液壓(ya)油旁(pang)路以(yi)及變(bian)速調(diao)節。

　　①調(diao)節行(hang)程長(zhang)度。在(zai)泵運(yun)轉中(zhong)調節(jie)螺杆(gan)驅動(dong)偏心(xin)機構(gou)，以改(gai)變曲(qu)柄半(ban)徑，達(da)到調(diao)節行(hang)程長(zhang)度的(de)目的(de)。常用(yong)方😁式(shi)有N型(xing)曲軸(zhou)調節(jie)、斜槽(cao)軸調(diao)節和(he)改變(bian)蝸輪(lun)傾斜(xie)角度(du)。

　　②改變(bian)空行(hang)程。凸(tu)輪彈(dan)簧式(shi)調節(jie)機構(gou)利用(yong)可調(diao)整的(de)限位(wei)裝置(zhi)使十(shi)字頭(tou)在行(hang)程的(de)一部(bu)分時(shi)間内(nei)不随(sui)凸輪(lun)運動(dong)👩🏼‍❤️‍👨🏾，這樣(yang)就縮(suo)短了(le)行程(cheng)的有(you)效長(zhang)度，從(cong)而改(gai)變流(liu)量。

　　③液(ye)壓油(you)旁路(lu)。通過(guo)旁路(lu)液壓(ya)油，使(shi)得液(ye)壓油(you)腔内(nei)的油(you)量改(gai)變來(lai)改變(bian)柱塞(sai)的有(you)效行(hang)程。液(ye)壓油(you)旁路(lu)調節(jie)方~法(fa)可用(yong)于較(jiao)小😁功(gong)率的(de)計量(liang)泵上(shang)，其優(you)點是(shi)調節(jie)機構(gou)非常(chang)簡單(dan)，整機(ji)體積(ji)小，結(jie)構緊(jin)湊，且(qie)溫度(du)變化(hua)引起(qi)的液(ye)壓油(you)體積(ji)也不(bu)會🤶🏾影(ying)響計(ji)量精(jing)度，但(dan)對旁(pang)路控(kong)制滑(hua)閥、柱(zhu)塞等(deng)的加(jia)工精(jing)度要(yao)求較(jiao)高。

　　為(wei)改善(shan)工藝(yi)操作(zuo)彈性(xing)或加(jia)大流(liu)量調(diao)節範(fan)圍，有(you)時會(hui)結☠️合(he)2種調(diao)⛹🏻‍♀️節方(fang)法。如(ru)某大(da)型污(wu)水中(zhong)和池(chi)加藥(yao)裝置(zhi)中，加(jia)藥用(yong)的計(ji)量泵(beng)既有(you)變速(su)調節(jie)，又有(you)行程(cheng)長度(du)調節(jie)😝功能(neng)。根👽據(ju)污水(shui)量變(bian)化💯調(diao)節泵(beng)✍🏻轉速(su);根據(ju)中😍和(he)池污(wu)水pH值(zhi)來調(diao)節行(hang)程長(zhang)度。

　　2.運(yun)轉中(zhong)自動(dong)調節(jie)。如果(guo)買方(fang)有要(yao)求，計(ji)量泵(beng)應配(pei)備電(dian)動控(kong)制或(huo)氣動(dong)控制(zhi)裝置(zhi)，并可(ke)實現(xian)遠程(cheng)操作(zuo)。電動(dong)控制(zhi)是🛀🏼通(tong)過改(gai)變電(dian)信号(hao)達到(dao)自動(dong)調節(jie)行程(cheng)的目(mu)的;氣(qi)👿動控(kong)制是(shi)通過(guo)改變(bian)氣源(yuan)壓力(li)信号(hao)達到(dao)自動(dong)調節(jie)行程(cheng)的目(mu)的。

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